Pinion Ax Principal Treapta 3 (40 Dinți) – Jumper, Boxer, Ducato (2002-2021)

Întâmpinați un huruit specific sau un zgomot metalic atunci când rulați în treapta a 3-a de viteză? Aceasta este o problemă frecventă la utilitarele folosite intens, unde dantura pinionului se poate ciupi sau uza excesiv. Acest pinion pentru axul principal (treapta a 3-a), dotat cu 40 de dinți, este soluția ideală pentru recondiționarea cutiei de viteze a modelelor Fiat Ducato, Peugeot Boxer și Citroen Jumper.

Fabricat din oțel de înaltă calitate, tratat termic pentru o duritate superficială extremă, acest pinion este proiectat să reziste la cuplul motor ridicat al motorizărilor 2.2 HDI, 2.3 JTD sau 3.0 HDI. Precizia danturii asigură o angrenare perfectă cu restul componentelor, eliminând vibrațiile și zgomotele nedorite din transmisie.

De ce să alegeți pinionul nostru de treapta a 3-a?

• Număr de dinți precis: 40 de dinți – Verificați întotdeauna piesa veche pentru a asigura compatibilitatea exactă cu raportul de transmisie al cutiei dumneavoastră.
• Durabilitate sub sarcină: Conceput pentru vehicule de 3.5 tone care rulează frecvent la capacitate maximă.
• Compatibilitate Extinsă: Acoperă o plajă largă de ani de fabricație, de la modelele din 2002 până la generațiile recente din 2021.
• Rezistență la Uzură: Materialul aliat previne decojirea (pitting) danturii sub presiune mare.

Tabel de Compatibilitate Autovehicule

Această piesă este compatibilă cu sistemele de transmisie manuală pentru următoarele modele:

Verificați și restul componentelor cutiei de viteze

De cele mai multe ori, când se înlocuiește pinionul de viteza 3, este necesară și verificarea pinionului de treapta următoare pentru a asigura o funcționare lină a întregului ansamblu. Puteți găsi aici pinion ax principal viteza 4-a (35 dinți) pentru cutie MLGU, ideal pentru o reparație completă a transmisiei.

Simptome ale unui pinion de treapta 3 uzat:

1. Huruit în viteză: Un sunet de măcinare care apare imediat ce schimbați în treapta a 3-a și se accentuează la accelerare.
2. Săritul din viteză: Dantura de cuplare este atât de uzată încât piesa nu mai poate rămâne angrenată sub sarcină.
3. Dificultate la schimbare: Simțiți o vibrație sau o opoziție mecanică în manetă la trecerea în viteza 3.

Reparați transmisia cu piese de încredere! Comandați acum pinionul de viteza 3 cu 40 de dinți și beneficiați de consultanță tehnică și livrare rapidă din stocul SpecialistPiese.ro.